Główna nawigacja Treść Narzędzia dostępności
  1. Jesteś tutaj:  

Aktualności

Na stronie Urzędu Lotnictwa Cywilnego, w zakładce „Zarządzanie Bezpieczeństwem” został opublikowany Załącznik C do Krajowego Planu Bezpieczeństwa 2025 – 2027 (KPB 2025) – „Zestawienie wartości SPIs z podziałem miesięcznym”. 

Zestawienie zawiera wartości SPIs (Safety Perfomance Indicators) wyliczone jako średnie z poszczególnych danych przekazanych przez podmioty lotnicze: ADR, ATO, OPS, AHAC i ATM.

Dane SPIs są podane w formie wykresów obejmujących okres styczeń 2023 – wrzesień 2025.

Indywidualne wartości SPIs pozyskane od podmiotów lotniczych nie podlegają publikacji zgodnie z pkt. (20) preambuły Rozporządzania Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) NR 376/2014 z dnia 3 kwietnia 2014 r. w sprawie zgłaszania i analizy zdarzeń w lotnictwie cywilnym oraz podejmowanych w związku z nimi działań następczych.

Więcej informacji na ten temat znajdą Państwo w zakładce SPIs - link: https://ulc.gov.pl/pl/zarzadzanie-bezpieczenstwem/wskazniki-bezpieczenstwa-spis/spi

Informujemy, że komputerowe sesje egzaminacyjne w listopadzie odbędą się w dniach 4-14 listopada 2025 r. w Warszawie (z wyłączeniem 10 listopada i 11 listopada)* oraz w dniach 18-28 listopada 2025 r. w Chełmie.

Sesje odbywać się będą w godzinach: 9.00-15.00.Rezerwacje na sesje zostaną uruchomione 27 października 2025 r. o godz. 9.00, dla obu lokalizacji.

Do egzaminów w sesji w listopadzie w Warszawie będą mogły przystąpić:

osoby posiadające rezerwację oraz osoby, dla których sesja w listopadzie jest ostatnią sesją, w której mogą wziąć udział w ramach rozpoczętego egzaminu – w dniach 4-14 listopada 2025 r. osoby bez rezerwacji – w dniach 4-13 listopada 2025 r.

Do egzaminów w sesji w listopadzie w Chełmie będą mogły przystąpić:

osoby posiadające rezerwację oraz osoby, dla których sesja w listopadzie jest ostatnią sesją, w której mogą wziąć udział w ramach rozpoczętego egzaminu – w dniach 18-28 listopada 2025 r. osoby bez rezerwacji – w dniach 18-27 listopada 2025 r.

W poczekalni centrum egzaminacyjnego w Warszawie działa kolejkomat. Od godziny 9.00 można pobierać numerki. Prosimy o stosowanie się do zaleceń osób z komisji egzaminacyjnej w zakresie organizacji.

Zwracamy się z prośbą o odwoływanie rezerwacji w przypadku braku możliwości uczestniczenia w sesji, aby inni kandydaci mogli skorzystać z rezerwacji. Nieodwołanie rezerwacji skutkuje zmniejszeniem limitu przysługujących rezerwacji w danej sesji egzaminacyjnej.

*10 listopada 2025 r. jest dniem wolnym od pracy dla członków korpusu służby cywilnej, 11 listopada 2025 r. – Narodowe Święto Niepodległości.

UWAGA!14 listopada 2025 r. osoby bez rezerwacji nie będą mogły przystępować do egzaminów w ULC w Warszawie.28 listopada 2025 r. osoby bez rezerwacji nie będą mogły przystępować do egzaminów w ULC w Chełmie.

Adres Jednostki Terenowej ULC w Chełmie: ul. Wojsławicka 8, Chełm.

Uprzejmie informujemy, że sesje egzaminacyjne ujęte w rocznym planie egzaminów teoretycznych, organizowane w dwóch lokalizacjach, w siedzibie Urzędu Lotnictwa Cywilnego w Warszawie oraz w Jednostce Terenowej ULC, traktowane są jako odrębne sesje egzaminacyjne.

Oznacza to, że przystąpienie do egzaminów teoretycznych w tym samym miesiącu kalendarzowym w obu lokalizacjach skutkuje otwarciem dwóch osobnych sesji egzaminacyjnych.

Organizacje podlegające pod rozporządzenie nr 1645/2022/UE zgłaszają zgodnie z wymaganiem IS.D.OR.230 incydenty związane z bezpieczeństwem informacji lub podatność, które mogą stanowić poważne ryzyko dla bezpieczeństwa lotniczego do właściwego organu (tj. Urzędu Lotnictwa Cywilnego).

Aktualnie na poziomie europejskim prace związane z taksonomią zgłaszania zdarzeń związanych z bezpieczeństwem informacji (PART-IS) nie zostały jeszcze zakończone.

W przypadku zgłaszania zdarzeń dotyczący PART-IS należy stosować dotychczasowe formularze dostępne w ECCAIRS 2.0.

W okresie przejściowym należy stosować następującą notację w zgłoszeniu:

   nagłówek (Headline) – wpisujemy na początku słowo „ Cyber”.

   kategoria zdarzenia (Occurrence category) – wybieramy „Other”.

Ponadto dla organizacji projektujących (DOA) i produkujących (POA) dostępne są do kodowania zgłoszeń (PART-IS) zgodnie z systematyką ADREP pojęcia klasyfikacyjne w grupie „Events” (Przypadki).

Przykładowe wartości „Events” (Przypadki) w drzewku wyboru atrybutów dla organizacji:

- DOA  

Operational

   Aircraft Design

       Software related design issue

           Cyber security aspects related design issue

- POA

Operational

   Aircraft Production

        Cyber security aspects related production issue 

            Cyber security aspects related production issue

EASA uruchomiła program uproszczenia przepisów w ramach unijnej polityki lepszego stanowienia prawa. Inicjatywa ta ma ułatwić zrozumienie i stosowanie regulacji, zapewniając jednocześnie najwyższe standardy bezpieczeństwa oraz wspierając innowacyjność i konkurencyjność w sektorze lotniczym.

Poniżej znajduje się link do ankiety, w której można podzielić się opinią na temat wyzwań regulacyjnych oraz propozycjami uproszczenia przepisów w celu zidentyfikowania obszarów wymagających poprawy i ustalenia priorytetów działań. Dzieląc się swoimi spostrzeżeniami, mają Państwo bezpośredni wpływ na sposób ustalania priorytetów i wdrażania działań upraszczających przez EASA.

 Link do ankiety: https://ec.europa.eu/eusurvey/runner/SimplifyEASA

Ankieta obejmuje:

Kluczowe obszary/przepisy Konkretne elementy wymagające aktualizacji lub wyjaśnienia Proponowane ulepszenia przepisów, procesów lub nadzoru Przewidywane korzyści (bezpieczeństwo, efektywność kosztowa, innowacyjność itp.)

Państwa opinie zostaną uwzględnione w planie działania EASA dotyczącym uproszczenia przepisów i zapewnią, że program będzie odzwierciedlał rzeczywiste potrzeby operatorów, organów regulacyjnych i zainteresowanych stron z branży.

Ta ankieta to dla Ciebie okazja, żeby:

Wskazać obszary prawne, w których uproszczenie mogłoby przynieść największe korzyści Podzielić się doświadczeniami związanymi z obecnymi przepisami i ich wdrażaniem Przyczynić się do ustalenia priorytetów działań zgodnych z celami programu

Dzięki wspólnej pracy możemy stworzyć środowisko prawne, które będzie zarówno bezpieczne, jak i praktyczne dla wszystkich.

Dziękujemy za poświęcony czas i zaangażowanie w kształtowanie przyszłości europejskich przepisów lotniczych!

Urząd Lotnictwa Cywilnego wspólnie z Ministerstwem Infrastruktury zapraszają na Kongres Bezpieczeństwa i Rozwoju Lotnictwa Cywilnego, który odbędzie się w dniach 26-27 listopada 2025 r. (środa-czwartek) na terenie Sieci Badawczej Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa w Warszawie.

To nowa odsłona Krajowych Konferencji Bezpieczeństwa w Lotnictwie Cywilnym - wydarzenie w odświeżonym formacie, które podnosi rangę debaty oraz podkreśla kluczowe znaczenie bezpieczeństwa operacji lotniczych dla polskiego systemu lotnictwa.

Wydarzenie zostanie uroczyście zainaugurowane przez Ministra Infrastruktury, Dariusza Klimczaka. W ciągu dwóch dni uczestnicy podsumują najważniejsze zmiany i wydarzenia w lotnictwie cywilnym w 2025 r., a także omówią kluczowe zagadnienia związane z nadzorem nad podmiotami lotniczymi oraz aktualnymi regulacjami prawnymi.

Szczegółowa agenda oraz tematy wystąpień zostaną opublikowane na stronie Urzędu w późniejszym terminie.

Udział w wydarzeniu będzie możliwy wyłącznie w formie stacjonarnej. Uprzejmie prosimy o rejestrację na wydarzenie poprzez wypełnienie formularza w terminie do 17 listopada 2025 r.

Przed wypełnieniem formularza rejestracyjnego prosimy o zapoznanie się z klauzulami informacyjnymi ULC i Instytutu Badawczego dotyczącymi przetwarzania danych osobowych w zakresie udziału w Kongresie Bezpieczeństwa i Rozwoju Lotnictwa Cywilnego, a także obowiązkami uczestnika wydarzenia organizowanego na terenie Łukasiewicz - Instytutu Lotnictwa:

Klauzula ULC Klauzula ILOT Obowiązki uczestnika wydarzenia organizowanego na terenie Łukasiewicz - Instytutu Lotnictwa REJESTRACJA

Weź udział!Jak co roku zachęcamy organizacje z branży lotniczej do dzielenia się doświadczeniami i prezentacji własnych rozwiązań w zakresie bezpieczeństwa lotniczego. 

Obowiązuje ograniczona ilość miejsc. Decyuje kolejność zgłoszeń.

Na ten sam adres można kierować również wszelkie pytania dotyczące kwestii organizacyjnych.

W ramach kongresu będzie możliwość dołączenia do grona sygnatariuszy Deklaracji w sprawie kultury bezpieczeństwa w lotnictwie cywilnym (Deklaracji "Just Culture") oraz Forum Wymiany Danych SMS. Więcej informacji na temat obu inicjatyw znajdą Państwo na stronie internetowej Urzędu

DEKLARACJA JUST CULTURE Forum wymiany danych SMS

Zgłoszenia do podpisania powyższych porozumień należy kierować drogą mailową na adres: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript..

Serdecznie zapraszamy!

Dane kontaktowe:

Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.

Urząd Lotnictwa Cywilnegoul. Marcina Flisa 202-247 Warszawa

W dniu 29 września 2025 r. Agencja Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) opublikowała decyzję wprowadzającą metodykę SORA 2.5 do Akceptowalnych Sposobów Spełnienia Wymagań (AMC) i materiałów doradczych (GM) jako metodykę przeprowadzania oceny ryzyka operacyjnego na podstawie art. 11 rozporządzenia (UE) nr 2019/947. Materiały opublikowano na stronie: https://www.easa.europa.eu/en/document-library/agency-decisions/ed-decision-2025018r

Uprzejmie informujemy, że został opracowany „Przewodnik dla skoczków spadochronowych” i raportujących zdarzenia z ich udziałem w systemie raportowania zdarzeń lotniczych ECCAIRS (European Co-ordination Center for Accident and Incident Reporting Systems). Ma on na celu wsparcie dla dokonujących zgłoszeń zdarzeń lotniczych z udziałem skoczków spadochronowych w prawidłowym raportowaniu zdarzeń w oparciu o formularz „General Aviation (V3)”.

PRZEWODNIK - Raportowanie zdarzeń z udziałem skoczków spadochronowych

Uprzejmie informujemy, że obwieszczeniem Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego, stosownie do art. 83 ust. 1e ustawy z dnia 11 marca 2004 roku o podatku od towarów i usług, ogłoszona została uzupełniona lista przewoźników lotniczych wykonujących głównie przewozy w transporcie międzynarodowym o spółkę Warsaw Cargo sp. z o.o., która nabywa uprawnienia do korzystania ze stawki VAT 0% od 1 października 2025 roku do 31 marca 2026 roku.

Obwieszczenie nr 20/2025 Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego z dnia 26 września 2025 r. w sprawie uzupełnienia listy przewoźników lotniczych wykonujących głównie przewozy w transporcie międzynarodowym zostało opublikowane w Dzienniku Urzędowym ULC.

Aktualna lista przewoźników lotniczych uprawnionych do korzystania ze stawki VAT 0% obowiązująca w okresie od 1 kwietnia 2025 r. do dnia 31 marca 2026 r. i uzupełniona o spółkę  w poz.15) Warsaw Cargo sp. z o.o., uprawnioną do korzystania ze stawki VAT 0% obowiązującej w okresie od 1 października 2025 r. do dnia 31 marca 2026 r.,:

AMC Aviation sp. z o.o.; ATSM sp. z o.o.; Bartolini Air Regional sp. z o.o. Enter Air sp. z o.o.; Jet Story sp. z o.o.; Polskie Linie Lotnicze LOT S.A.; Royal-Star sp. z o.o.; Ryanair Sun S.A.; SkyTaxi sp. z o.o.; Smart Jet sp. z o. o.; Smart Jet International sp. z o. o.; Smartwings Poland sp. z o.o.; SprintAir S.A.; ZondaJet.com sp. z o.o.; Warsaw Cargo sp. z o.o.

Polska została wybrana do Rady Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO – International Civil Aviation Organization), najważniejszej międzyrządowej organizacji lotniczej na świecie.Wybory odbyły się 30 września 2025 roku w Montrealu, podczas 42. Sesji Zgromadzenia ICAO. Dzięki poparciu aż 152 państw członkowskich, Polska dołącza do grona 36 państw, które w latach 2025-2028 będą współkształtować kierunki rozwoju oraz zasady funkcjonowania światowego lotnictwa cywilnego w tej wyspecjalizowanej agencji ONZ. To wyraz najwyższego uznania dla naszego zaangażowania i dotychczasowego wkładu w zapewnienie bezpieczeństwa i rozwoju globalnego transportu lotniczego. Funkcję Stałego Przedstawiciela Rzeczypospolitej Polskiej w Radzie ICAO na lata 2025-2028 obejmie Mateusz Bączkowski.

Szanowni Państwo,

Uprzejmie informujmy, że producent chcąc nadać klasę BSP musi spełnić odpowiednie wymogi i standardy techniczne w ramach procesu oceny zgodności. W przypadku nadania klasy C0 producent może skorzystać np. z normy ASD-STAN 4709-001, która dopuszcza w klasie C0 (i C1) różnicę w wadze wynoszącą ±3%.